Motos Ducati : une chronologie de l'histoire

Ducati est l'une des marques de motos les plus emblématiques du marché. La marque Ducati est réputée pour ses motos passionnées, élégantes et performantes et ses moteurs pleins de caractère. Dans cet article, nous reviendrons sur le passé de Ducati, retraçant le parcours de l'entreprise depuis ses modestes débuts jusqu'à son succès actuel.

En 1926, Antonio Cavalieri Ducati et ses trois fils ont fondé la Societá Scientifica Radio Brevetti Ducati dans la ville de Bologne, en Italie. L'entreprise naissante se concentrait principalement sur la fabrication de composants pour l'industrie de la radio. Les protagonistes du récit Ducati Motorcycle étaient Bruno Cavalieri Ducati, Marcello Cavalieri Ducati et Adriano Cavalieri Ducati.

Dans les années 1930, Ducati était déjà le plus gros employeur de Bologne, en Italie. Même pendant la période de la Seconde Guerre mondiale, l'entreprise a continué d'augmenter sa production jusqu'à ce que son usine soit gravement touchée par les frappes aériennes alliées en 1944. La fabrication a été suspendue jusqu'en 1945, lorsque les frères ont décidé de construire des motos.

En 1944, les frères Ducati ont changé l'orientation de l'entreprise et ont décidé de commencer à produire des motos simples, efficaces et abordables. Leur première moto était la Cucciolo, qui était basée sur un moteur de 50 cm3 et pouvait atteindre des vitesses allant jusqu'à 40 mph. Ducati a rapidement acquis une réputation de fiabilité.

En 1949, Ducati a lancé la 60, qui est considérée comme la première moto entièrement fabriquée par l'entreprise. Son succès a fait place à des modèles plus inventifs qui ont pu rivaliser avec d'autres marques bien connues et ont fini par remporter de nombreuses courses.

En 1953, la société a été divisée en deux divisions distinctes, Ducati Meccanica SpA et Ducati Elettronica, pour refléter plus précisément les gammes de produits moto et électronique distinctes. Le soutien du gouvernement a permis une mise à niveau de l'installation de Borgo Panigale, sous la direction du Dr Giuseppe Montano.

Les années 1950 ont vu la sortie de la moto la plus emblématique de Ducati, la Gran Sport. Ce modèle était équipé d'un moteur à quatre temps, ce qui lui permettait d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 93 mph. Le succès de la Gran Sport a cimenté la réputation de Ducati en tant que fabricant de motos puissantes et élégantes. Le concepteur en chef de la plupart des motos Ducati dans les années 1950 était Fabio Taglioni.

Dans les années 1960, Ducati a fait sa marque dans le monde de la moto en introduisant la Mach 1, qui était la moto de route de 250 cm3 la plus rapide à l'époque. En 1962, Ducati présente son premier scrambler - le Scrambler 450.

Dans les années 1970, Ducati a commencé à fabriquer des motos avec de gros moteurs V-twin, qu'ils ont nommés "L-twin" en raison de l'angle de 90°. Ils ont également dévoilé leur conception de valve desmodromique en 1973. En 1971, la société a lancé l'emblématique 750 SuperSport, qui a été la première moto de série à être équipée d'un système de valve desmodromique. Ce système a permis plus de puissance et de précision du moteur, et il est rapidement devenu un incontournable des motos Ducati axées sur la performance. En 1978, Ducati a également lancé sa première moto à démarrage électrique, la Pantah. Ce modèle a été la première moto Ducati à être équipée d'une injection de carburant, ce qui la rend beaucoup plus économe en carburant et respectueuse de l'environnement.

Les années 1980 ont vu Ducati continuer à repousser les limites de la performance des motos, avec la sortie de l'emblématique 851 Superbike en 1988. Ce modèle était équipé d'un moteur à quatre soupapes refroidi par liquide et c'était la première Ducati à présenter une peinture tricolore. Ce fut une étape importante pour l'entreprise, et cela a consolidé la position de Ducati en tant qu'entreprise qui produit des motos à haute puissance et à la mode.

Les années 1990 ont marqué un tournant important pour Ducati, avec l'introduction des modèles 900 Superlight et Monster 900. La 900 Superlight était une moto puissante et légère dotée du système de soupapes desmodromique emblématique de Ducati et d'un puissant moteur bicylindre en V de 893 cm3. Ce modèle a été la toute première moto Ducati à disposer d'un cadre en acier au chrome-molybdène, et il était capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 135 mph. Le Monster 900, en revanche, était une option plus abordable et accessible pour les cyclistes de tous les jours. Il comportait un moteur bicylindre en V de 904 cm3 et un cadre en treillis, et c'était le premier modèle Ducati à être proposé au public dans les couleurs populaires jaune et rouge.

Au cours des décennies suivantes, Ducati a continué à sortir une série de motos innovantes, comme la révolutionnaire Desmosedici RR en 2007. Cette moto sportive hautes performances était équipée d'un moteur à quatre cylindres et était capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 300 km/h. Aujourd'hui, Ducati continue de produire certaines des motos les plus emblématiques et les plus innovantes du marché, et la marque reste un choix populaire parmi les passionnés de moto.

Semblable à Moto Guzzi, Ducati a connu des difficultés financières et des changements de propriétaire. En 1985, le constructeur italien de motos Cagiva a acquis Ducati, inaugurant une nouvelle ère pour la marque emblématique. Cagiva investit massivement dans Ducati et lance une série de nouveaux modèles, dont l'emblématique 916 Superbike. Cependant, malgré tous leurs efforts, Ducati a continué à se débattre financièrement et a finalement été vendu à Texas Pacific Group en 1996.

En 2012, Ducati a été vendue à Audi AG et Lamborghini, deux marques de voitures de luxe renommées appartenant au groupe Volkswagen. Cet accord a marqué un nouveau départ pour Ducati, car l'entreprise avait enfin les ressources nécessaires pour investir dans les nouvelles technologies, la recherche et le développement et le marketing. L'achat était également un signe de la confiance d'Audi et de Lamborghini dans la marque emblématique de Ducati, et les deux sociétés ont contribué à aider l'entreprise à atteindre de nouveaux sommets de succès. Aujourd'hui, Ducati est l'un des fabricants de motos les plus reconnaissables et les plus prospères au monde et prospère sous la propriété d'Audi.

1. 750 Super Sport (1971)

2. Pantah (1978)

3. 851 Superbike (1988)

4. 900 Superlight (1992)

5. Monster 900 (1996)

6. Desmosedici RR (2007)

7. Diavel (2010)

8. Multistrada 1200 (2010)

9. Superleggera V4 (2019)

10. Panigale V4 R (2019)

Ducati est l'un des constructeurs de motos les plus performants au monde et ses succès en course sont légendaires. L'une de leurs plus grandes réalisations est leurs nombreuses victoires aux courses TT (Tourist Trophy) de l'île de Man. En 1978, Ducati a remporté son premier titre mondial lorsque Mike Hailwood a triomphé au TT de l'île de Man dans le championnat du monde de Formule 1 TT. Par la suite, entre 1981 et 1984, Tony Rutter a remporté quatre titres de champion du monde de Formule 2 TT sur des motos Ducati.

Le constructeur italien emblématique a remporté un total de 33 courses TT, dont un record de sept victoires en Superbike TT de 2009 à 2015. Leur succès sur l'île de Man TT témoigne de la longue histoire de Ducati dans la construction de motos puissantes, rapides et fiables. qui ont toujours dominé le circuit de course.

Ducati n'a pas manqué non plus de succès en MotoGP. En 2003, Ducati est revenu aux courses de motos de Grand Prix après une interruption de trente ans. Le 23 septembre 2007, Casey Stoner a remporté le championnat pour Ducati et lui-même, marquant leur premier championnat du monde de Grand Prix.

Le constructeur italien a remporté un total de neuf titres de champion des constructeurs, sa dernière victoire en championnat datant de 2020. Cette victoire était également la première fois qu'un constructeur italien remportait le titre depuis 1997. Ducati a également eu un total de 18 titres individuels. championnats de pilotes, la dernière victoire ayant eu lieu en 2019.

Aujourd'hui, Ducati continue d'être un choix populaire parmi les passionnés de moto. La marque a une longue et riche histoire, et il a constamment repoussé les limites de la performance et du style. Des humbles débuts du Cucciolo à la révolutionnaire Desmosedici RR, Ducati a créé certaines des motos les plus emblématiques et innovantes du marché. Alors que l'entreprise continue d'évoluer, nous sommes impatients de voir ce que l'avenir réserve à Ducati Motorcycles.

Le Ducati Diavel est un classique moderne emblématique dans le monde des motos. Il est doté d'un puissant moteur Testastretta à 11 degrés de 1 198 cm3, d'un cadre en aluminium ultra-léger et d'un design épuré et stylé. Il est également équipé de technologies avancées telles que trois modes de conduite, un contrôle de traction réglable et un système Bosch Cornering ABS. C'est l'un des croiseurs les plus puissants et les plus polyvalents de Ducati, et il a été conçu pour offrir un mélange parfait de puissance, de confort et de style. La Ducati Diavel est un classique moderne impressionnant et emblématique qui prouve que Ducati reste à la pointe de l'innovation moto.

Le Ducati Monster est un modèle emblématique du fabricant italien, réputé pour son look classique et son design incomparable. La dernière itération du Monster est propulsée par un moteur bicylindre en V Testastretta à 11 degrés, produisant une puissance maximale de 95 ch. Il présente une conception ergonomique confortable, des composants électroniques avancés tels que le contrôle de traction et un cadre en treillis léger. Ce classique moderne est la combinaison parfaite de puissance et de style, avec un design immédiatement reconnaissable comme un monstre Ducati. La Ducati Monster est un classique intemporel qui plaira à coup sûr à tout amateur de moto.

Le Ducati Scrambler est un classique moderne. Il combine le design classique du premier Ducati Scrambler des années 1960 avec les dernières technologies et caractéristiques de performance. Il est doté d'un puissant moteur bicylindre en L refroidi par air de 803 cm3, d'un cadre en treillis léger et d'électronique de pointe comme l'ABS réglable et l'antipatinage. Le Ducati Scrambler est une excellente combinaison de style et de performance, parfait pour la conduite hors route et en ville.

Ducati produit des motos depuis 1945, et dans les années qui ont suivi, elles sont devenues des symboles emblématiques de performance et de style. Depuis les débuts de la 750 SuperSport en 1971 jusqu'aux merveilles modernes de la Superleggera V4 et de la Panigale V4 R, les motos Ducati ont toujours été à la pointe de l'innovation et du design. Au fil des ans, Ducati a sorti une série de modèles emblématiques, chacun ayant façonné l'industrie de la moto à sa manière.

Avec le recul, il est facile de voir comment l'histoire de Ducati a été définie par une série de motos révolutionnaires. La 750 SuperSport a été la première Ducati à être équipée d'un moteur bicylindre en V et d'un cadre en tube d'acier, ce qui en fait une avancée révolutionnaire dans le développement de motos hautes performances.