Veilig en soepel rijden: het belang van motorbanden

Als motorrijder weet u dat uw banden tot de belangrijkste onderdelen van uw motor behoren. Ze zijn verantwoordelijk voor uw veiligheid, bieden grip en stabiliteit op de weg en leveren optimale prestaties. In deze blogpost verkennen we de wereld van motorbanden en leggen we uit waarom ze essentieel zijn voor je veiligheid en rijcomfort. Of je nu een doorgewinterde motorrijder of een beginner bent, lees verder voor meer informatie motorfiets banden.

Invoering

Ik zou zeggen dat de banden het belangrijkste onderdeel van je motorfiets zijn. Ze zijn je enige contact met de stoep en het is hun taak om dat zo te houden. Geen geringe klus, als je bedenkt hoe klein het contactvlak op elk wiel is - vergelijkbaar met een luciferdoosje. De eisen aan de hedendaagse motorbanden zijn enorm wat betreft tractie, comfort en levensduur.

Soorten motorbanden

Tubeless versus binnenbanden

Het is niet echt een kwestie van kiezen, maar het hangt van de wielen van je motor af of deze geschikt zijn voor tubeless of tubebanden op basis van de velgen. Tubeless banden zijn al tientallen jaren de keuze van motorrijders en fabrikanten, omdat tubeless banden beter bestand zijn tegen lekrijden en je ze zelfs onderweg gemakkelijk van buitenaf kunt repareren, zonder dat je je wiel hoeft te demonteren en de binnenband eruit moet halen. Binnenbanden vind je waarschijnlijk op oude motorfietsen of als de fabrikant eenmaal een keuze heeft gemaakt om de motor wat extra vintage gevoel en eer te geven, zoals het geval was met de BMW R nineT. Binnenband vervangen door tubeless is niet goedkoop, omdat je dan ook de wielen moet verwisselen.

Sport versus toeren versus sporttoeren

Er zijn verschillende soorten motorbanden om uit te kiezen, elk ontworpen om aan specifieke behoeften en rijstijlen te voldoen. De drie belangrijkste soorten motorbanden zijn sport, touring en sport touring. Sportbanden zijn ontworpen voor high-performance motorfietsen, bieden uitstekende grip en handling bij hoge snelheden en kunnen worden gebruikt voor circuitdagen. Toerbanden daarentegen zijn ontworpen voor langeafstandsritten en bieden superieur comfort en stabiliteit met de nadruk op een lange levensduur. Sporttoerbanden combineren het beste van twee werelden en bieden een balans tussen prestaties en comfort voor rijders die het beste van twee werelden willen.

Verschillen in bandenconstructie

Het is tegenwoordig een zware klus voor bandenfabrikanten. Consumenten willen de beste grip, ze willen die op zowel droog als nat wegdek en ze willen ook dat de banden zo lang mogelijk meegaan. Deze eisen spreken elkaar deels tegen en het gaat om het stellen van prioriteiten of het zoeken naar de beste balans.

Motorbanden zijn single compound of multicompound. Eén samenstelling betekent dat ze slechts uit één materiaal zijn gemaakt: zacht met een hoog silicagehalte, wat zorgt voor de best mogelijke grip, of hard, wat zorgt voor de beste levensduur. Multi-compound banden zijn meestal gemaakt van twee verschillende materialen, waardoor ze hard zijn in het midden om een lange levensduur te bieden op de lange rechte wegen en zacht aan de randen voor een betere grip bij grote hellingshoeken.

Een andere verschillende soorten constructie zijn radiaal vs biaisband motorbanden.

Het belang van goed bandenonderhoud

Regelmatige controles op bandenspanning en slijtage

Goed bandenonderhoud is essentieel voor uw veiligheid en de levensduur van uw banden. Hier volgen enkele tips om uw banden in topconditie te houden:

- Controleer regelmatig uw bandenspanning en pas deze indien nodig aan. Te zacht opgepompte banden kunnen het rijgedrag beïnvloeden en het risico op een klapband vergroten. Dit is de gemakkelijkste en belangrijkste manier om uw motorfiets in een veilige staat te houden. Het komt alleen gratis met een beetje werk. Ik controleer mijn banden elke week en voor elke langere reis. Meestal is het niet nodig. Mijn banden verliezen geen lucht, maar het is ook een gemoedsrust wetende dat mijn banden in goede staat verkeren en dat ik op hen kan vertrouwen wanneer ik ze nodig heb.

- Controleer regelmatig de profieldiepte om er zeker van te zijn dat uw banden niet versleten zijn. De meeste banden hebben markeringen in het loopvlak om aan te geven hoeveel er nog over is. Het loopvlak en de diepte ervan spelen alleen een rol bij regen en het is zijn taak om het water onder uw wielen weg te zuigen om aquaplaning te voorkomen.

- Inspecteer uw banden op tekenen van schade, zoals sneden of lekke banden. Als u schade opmerkt, moet u de band onmiddellijk vervangen. Lekke banden kunnen eenvoudig worden gerepareerd met bandenreparatiesets, maar de veiligheid van de banden is aangetast. Fabrikanten raden aan om dergelijke banden te vervangen en ik zou zeggen dat het afhangt van de snelheid waarmee u op uw motor rijdt. Snelheden van of boven de 200 km/u worden om veiligheidsredenen afgeraden op een lekke en gerepareerde band.

Wanneer motorbanden vervangen

Mechanic changing motorcycle tyre

Hoe te bepalen wanneer een band moet worden vervangen

Vervang uw banden zodra uw profiel laag is en de diepte de indicatoren heeft bereikt. De band is misschien nog steeds veilig om op te rijden in droge omstandigheden, maar zijn vorm heeft op dit punt waarschijnlijk ook te lijden gehad. Gewoonlijk wordt de vorm van uw voorband puntig en uw achterband lek. Dit heeft een negatieve invloed op het rijcomfort en het zelfvertrouwen van uw motorfiets, aangezien de motorfiets de neiging heeft plotseling in de helling te zakken in plaats van geleidelijk en soepel over te hellen.

Het is belangrijk op te merken dat zelfs als uw banden nog voldoende profiel hebben, ze nog steeds onveilig kunnen zijn door ouderdom en slijtage. Over het algemeen mogen motorbanden niet ouder zijn dan 5 tot 6 jaar, ongeacht hoeveel kilometers er op zijn gereden. En ik bedoel 5 tot 6 jaar sinds ze zijn vervaardigd, niet sinds je ze op je motor hebt gezet.

Hier zijn enkele andere tekenen dat uw banden mogelijk moeten worden vervangen:

- Scheuren of insnijdingen in de zijwanden

- Ongelijke slijtagepatronen

- Overmatige trillingen of wiebelen

- Uitstulpingen of blaren op de band

Factoren die de levensduur van banden beïnvloeden

Behalve de band zelf, is uw rijstijl en hoe de band wordt gebruikt van invloed op de levensduur van de band. Als uw motorrijstijl dynamisch is met veel accelereren en remmen, gaat u sneller door uw banden en u ook, als u op uw motor rijdt met een bijrijder of op oppervlakken die niet glad zijn. Verschillende motorrijders halen een verschillende levensduur uit hun banden, maar je kunt ongeveer 5000 km verwachten van sportbanden en dubbel of drievoudig op sporttouring of touring.

De juiste motorband kiezen

Factoren waarmee u rekening moet houden bij het kiezen van banden (prestaties, levensduur, handling)

Het kiezen van een type motorband gaat over hoe je het wilt gebruiken en wat je ervan verwacht. Het komt neer op een keuze tussen grip en een lange levensduur, waarbij sporttoerbanden een mooie balans bieden en een populaire keuze zijn onder motorrijders die wat plezier willen hebben in de bochten, maar hun motor ook gebruiken voor woon-werkverkeer en langere afstanden.

Snelheidsindex en DOT (leeftijd) van de band

Het kiezen van een type motorband gaat over hoe je het wilt gebruiken en wat je ervan verwacht. Het komt neer op een keuze tussen grip en een lange levensduur, waarbij sporttoerbanden een mooie balans bieden en een populaire keuze zijn onder motorrijders die wat plezier willen hebben in de bochten, maar hun motor ook gebruiken voor woon-werkverkeer en langere afstanden.

Bij het kiezen van een set banden moet u natuurlijk de juiste maat kiezen die u kunt vinden in de handleiding van uw fabrikant, evenals de technische ID van de motor. Let bij het kopen van een band echter ook op de snelheidsclassificatie, waarbij W de hoogste is en wordt aanbevolen voor snelheden tot 270 km/u.

Een ander teken dat u op de band zelf moet zoeken, is een DOT die aangeeft wanneer de band is vervaardigd. Het is een 4-cijferig nummer op de zijkant van de band, dat de week en het jaar aangeeft. DOT 0122 geeft bijvoorbeeld productie aan in de eerste week van het jaar 2022. U kunt dit helaas niet online controleren, voor het geval u de bestelling wilt plaatsen en de banden wilt laten bezorgen.

Aanbevelingen voor verschillende merken

Mijn laatste advies is om niet goedkoop te gaan met de banden. Het betekent niet dat u geen ouder model kunt kiezen om minder te betalen. Zelf gebruik ik een Dunlop Sportmax Roadsmart 2, dat is een model uit 2012 waar al 2 opvolgers van zijn, maar ik vind de prijs/kwaliteit verhouding handig. Maar ga alleen voor vertrouwde gerenommeerde merken die historie hebben in de motorsport en industrie. Deze omvatten Michelin, Dunlop, Pirelli, Bridgestone of Metzeler, die allemaal een breed scala aan modellen motorbanden aanbieden.

Nieuwe motorbanden - pas op!

Gloednieuwe banden zijn glad. Het is het resultaat van het fabricageproces, wanneer de bandvormen worden behandeld met een antikleef-emulsie zodat de banden niet aan de vormen blijven plakken. Wees je daar als motorrijder bewust van en pas je motorrijden en vooral aan bochtenwerk eraan. De emulsie zal vrij snel slijten, zodra je een klein beetje in het oppervlak van de band breekt.

De sleutel hier is niet om voor grote hellingshoeken te gaan, maar om in plaats daarvan uw hellingshoeken geleidelijk te vergroten naarmate u vordert om de band van het midden naar de zijkanten af te slijten. Pas vooral op als je eerste rit erop zit natte wegen. Wat ik doe is wat extra tijd nemen om mijn nieuwe banden in te lopen. Ik neem ze niet meteen mee op reis of woon-werkverkeer, maar breng wat tijd door op lege rotondes of parkeerplaatsen.


Breaking in new motorcycle tyres

Conclusie

Kortom, het kiezen van de juiste motorband is cruciaal voor uw veiligheid en rijcomfort. Het is belangrijk om rekening te houden met factoren zoals prestaties, duurzaamheid en bediening bij het nemen van uw beslissing. Sporttoerbanden bieden een mooie balans tussen grip en een lange levensduur, waardoor ze een populaire keuze zijn onder motorrijders die van bochten houden en hun motor gebruiken voor woon-werkverkeer en langere reizen.

Bij het kopen van een band is het belangrijk om te kijken naar de snelheidsindex en de DOT die aangeeft wanneer de band is geproduceerd. Het kiezen van vertrouwde merken zoals Michelin, Dunlop, Pirelli, Bridgestone of Metzeler wordt ook aanbevolen, zelfs als de prijzen hoger zijn.

Vergeet niet om uw banden te onderhouden door regelmatig de spanning, de slijtage van het loopvlak en de uitlijning te controleren. Ga niet goedkoop met banden, omdat dit uw veiligheid op de weg in gevaar kan brengen.

Als motorliefhebber begrijp ik hoe belangrijk het is om de juiste banden voor je motor te hebben. Door deze tips en aanbevelingen op te volgen, kunt u keer op keer verzekerd zijn van een veilige en plezierige rit. Blijf veilig en houd de rubberen kant naar beneden!


Wat zijn de basistypes van banden voor motorfietsen?

Er zijn verschillende soorten banden op de markt, elk ontworpen voor een specifiek doel. Over het algemeen zijn er drie soorten motorbanden: 1. Sportbanden: deze banden zijn ontworpen voor krachtige sportmotoren en zijn ideaal voor rijders die meer grip en handling bij hoge snelheden willen. Ze bieden uitstekende bochten, maar ze slijten snel. 2. Toerbanden: Deze banden zijn ontworpen voor toermotorfietsen en zijn ideaal voor rijders die een soepele en comfortabele rit willen. Ze zijn duurzaam en kunnen lange afstanden aan, waardoor ze perfect zijn voor lange ritten. 3. Offroad-banden: deze banden zijn ontworpen voor adventure- en crossmotoren en zijn ideaal voor rijders die op offroad-terrein willen rijden. Ze bieden uitstekende tractie op vuil en grind, maar slijten snel op asfalt.

Wat is het verschil tussen radiaalbanden en diagonaalbanden voor motorfietsen?

Radiaalbanden zijn de meest populaire keuze geworden voor de meeste motorrijders. Ze zijn geconstrueerd met lagen koorden die loodrecht op de rijrichting lopen, met een riem van koorden die rond de omtrek loopt voor extra stevigheid. Door dit ontwerp is de band flexibeler en biedt hij meer grip en stabiliteit, vooral bij lange ritten en hoge snelheden. Radiaalbanden hebben ook een langere levensduur en bieden een lager brandstofverbruik. Aan de andere kant gebruiken diagonaalbanden een ontwerp waarbij koorden in een hoek van 30-45 graden ten opzichte van de rijrichting worden gelegd, met meerdere lagen op elkaar gestapeld. Dit ontwerp maakt ze stijver en veerkrachtiger, geschikt voor zwaar werk zoals off-road of touring. Ze hebben ook een dikkere zijwand, waardoor ze beter bestand zijn tegen lekrijden.

Hoe vaak moet ik de luchtdruk van mijn motorbanden controleren?

Over het algemeen moet u uw bandenspanning minstens één keer per twee weken controleren of voordat u aan een langeafstandsrit begint. Het is echter van cruciaal belang op te merken dat uw bandenspanning kan fluctueren, afhankelijk van verschillende factoren, zoals temperatuurveranderingen, laadvermogen en rijstijl. Daarom is het raadzaam om voor elke rit de bandenspanning van uw motorfiets te controleren om er zeker van te zijn dat deze op het aanbevolen niveau is. Het handhaven van de juiste bandenspanning is om verschillende redenen essentieel. Ten eerste zorgt het voor een optimale wegligging en stabiliteit, waardoor je veilig over de weg kunt manoeuvreren. Ten tweede verbetert de juiste bandenspanning het brandstofverbruik, vermindert het risico van vaak tanken en bespaart u op de lange termijn geld. Bovendien verbetert het handhaven van de juiste bandenspanning de levensduur van uw banden, waardoor de noodzaak van vroegtijdige vervanging afneemt. Om de bandenspanning van je motor te controleren, heb je een bandenspanningsmeter nodig. De aanbevolen bandenspanning van de meeste motorbanden varieert van 28 tot 36 psi, afhankelijk van de bandenfabrikant en het gewicht en de maat van de motor. De informatie over de aanbevolen bandenspanning staat meestal aangegeven in de handleiding van de motorfiets of op de website van de bandenfabrikant of op de motorfiets zelf.

Hoe weet ik wanneer het tijd is om mijn motorbanden te vervangen?

1. Controleer de profieldiepte: De wettelijke minimale profieldiepte voor motorbanden is 1 mm. Het is echter aan te raden om uw banden te vervangen wanneer de profieldiepte 2 mm bereikt. U kunt een profieldieptemeter gebruiken om de diepte te meten en te controleren op ongelijkmatige slijtage. 2. Pas op voor scheuren en uitstulpingen: Als u scheuren of uitstulpingen in uw banden opmerkt, is dit een duidelijk teken dat ze moeten worden vervangen. Deze kunnen worden veroorzaakt door te hoge inflatie, te lage inflatie of gewoon slijtage. 3. Controleer de leeftijd van uw banden: zelfs als uw banden er goed uitzien, moeten ze mogelijk worden vervangen als ze te oud zijn. Banden hebben doorgaans een levensduur van ongeveer vijf jaar, ongeacht hoeveel u rijdt. U kunt de fabricagedatum op de zijwand van de band controleren om de leeftijd te bepalen. 4. Besteed aandacht aan het rijgedrag en de prestaties: Als u merkt dat uw motor niet meer zo goed rijdt als vroeger, of als u meer slipt en slipt dan normaal, is het misschien tijd om uw banden te vervangen. Evenzo als u trillingen of ongebruikelijke geluiden opmerkt die uit uw banden komen of plotselinge vallen wanneer u uw motor overhelt.