Motorrijden is een opwindende en opwindende ervaring, maar hoe zit het met een passagier aan boord? Bijrijder kan een heel ander balspel zijn, en het is belangrijk om te weten hoe je het veilig moet doen. Of je nu een doorgewinterde rijder bent of een beginner, het vervoeren van een passagier op een motorfiets vereist andere vaardigheden en kennis. In deze blogpost behandelen we de basisprincipes van duorijden, inclusief hoe je het moet doen, waar je op moet letten en hoe het verschilt van solo rijden. Laten we dus aan de slag gaan en leren hoe u veilig met een passagier kunt rijden!
Invoering
Wat is een bijrijder?
A bijrijder is de stoel op een motorfiets die is ontworpen voor een passagier. Vandaar dat duorijder rijden als passagier op een motorfiets betekent. Uit de definitie blijkt al dat een passagier altijd achter de bestuurder moet rijden.
Wettelijke vereisten voor passagier in uw land of staat
Controleer je plaatselijke wetten, voordat u een passagier op een motorfiets vervoert. Passagiersrijden is overal legaal, maar het heeft verschillende voorwaarden in verschillende rechtsgebieden. Over het algemeen moet uw motorfiets zijn uitgerust met twee stoelen, moet hij zijn voorzien van duozadelpennen, mag u slechts één passagier vervoeren en moet de passagier een motorhelm dragen. Wat van plaats tot plaats verschilt, is de minimumleeftijd van de passagier. In veel Europese landen kunnen kinderen vanaf 12 jaar achterop meerijden, maar in sommige staten in de VS is dit 5 jaar of is de leeftijd niet gedefinieerd.
De grondbeginselen van het berijden van duozadel
Inzicht in de gewichtsverdeling en balans van de motorfiets
Dit is cruciaal bij het vervoeren van een passagier op de passagiersstoel. Naarmate het gewicht op de achterkant van de motor toeneemt, heeft dit invloed op het rijgedrag en de stabiliteit van de machine. Lees de handleiding van je motor, bij sommige motoren is het aan te raden om je achtervering en bandenspanning aan te passen aan het extra gewicht. Kow, met het extra gewicht zal je motor minder accelereren en zal het remmen langer duren.
Juiste zitpositie voor de passagier
Zitpositie van de passagier hangt grotendeels af van het type van uw motorfiets. Op een sportmotor zit je passagier natuurlijk anders dan op een grote toermotor. Deze grote motorfietsen bieden superieur comfort voor de duopassagier en er zit niet veel anders op dan comfortabel in de fauteuil van de duozadel te zitten. Bij alle andere motorfietsen is duopassagier meer inspanning van uw passagier vereist, aangezien veel duozadels voor motorfietsen niet al te veel comfort bieden. Ik geef er de voorkeur aan als mijn duopassagier dicht bij me is, omdat het beter voelt voor de gewichtsverdeling en het rijgedrag, wanneer de twee carrosserieën als één gedragen. De passagier kan zich achterin vastgrijpen, als er handvatten zijn, of rond uw middel. Nogmaals, ik geef de voorkeur aan het laatste, maar de grip mag niet te strak en beperkend zijn, maar om je lichaam te laten bewegen en verschuiven. Het is belangrijk dat de passagiers actief gebruik maken van hun benen en voetsteunen. De positie van de voetsteunen mag de grip van uw voetsteunen niet hinderen en door hun benen tegen elkaar te knijpen bij het afdalen, voorkomt u dat de passagier naar voren op uw rug glijdt.
Belang van communicatie tussen berijder en passagier
Als je een nieuwe passagier hebt, geef dan altijd instructies voordat je gaat rijden. Dit geldt ook voor het afspreken van communicatie tijdens het motorrijden. Een simpele tik op de schouder is voldoende, wat betekent dat u moet stoppen, tenzij uw helmen zijn uitgerust met een bluetooth-communicator.
Verschillen met Solo rijden
Veranderingen in het rijgedrag en de wendbaarheid van de motorfiets
Rijden met een passagier is heel anders dan solo rijden, vooral als je niet gewend bent om een passagier te vervoeren. Het extra gewicht verandert de dynamiek van de motor en het kan zijn dat u uw rijstijl dienovereenkomstig moet aanpassen. Draaien, remmen en accelereren vereisen allemaal meer aandacht en inspanning. Mogelijk moet u ook uw snelheid en afstand tot andere voertuigen op de weg aanpassen.
Meer verantwoordelijkheid als berijder
Denk allereerst objectief en eerlijk na over uw motorrijvaardigheid. Als je niet zelfverzekerd bent op de weg of in bepaalde situaties, vooral als je een beginnende motorrijder bent, vraag jezelf dan af of het eerlijk en verantwoord is om iemand te vragen om samen met jou op de motor te stappen. Over het algemeen geldt dat als het je eerste of tweede seizoen motorrijden is, je solo moet rijden om eerst wat ervaring op te doen.
Ten tweede, gebruik uw gezond verstand bij het dragen van kinderen. Zelfs als uw lokale wetgeving het niet regelt of vrij welwillend is, moet u zich afvragen of het verantwoord is om kleine kinderen op een motorfiets te vervoeren. Zelfs als u een ervaren motorrijder bent, is een motorfiets altijd meer vatbaar voor een ongeluk en vooral de gevolgen kunnen ingrijpend zijn. De lichamen van kinderen zijn nog niet volledig ontwikkeld, of het nu hun botten, ligamenten, gewrichten of spieren zijn, en het geven van een helm die 4 maten te groot is, zal niet veel goeds doen voor hun hoofdbescherming of nek.
Hoe u veilig op een passagier kunt rijden
Voorbereiding op de rit
Neem elke keer dat u een nieuwe passagier heeft een paar minuten de tijd voor een korte briefing. Leg de passagier uit dat een motorfiets moet leunen om te kunnen draaien en dat is normaal en niets om bang voor te zijn. Vraag de passagier om ofwel met u en de motor mee te gaan, of helemaal niets te doen. Het slechtste scenario is wanneer de passagier in de andere richting leunt dan jij. Vraag om geen gefriemel, want de verschuiving van het gewicht kan in bijna elke situatie slecht zijn, vooral bij lage snelheden of in bochten. Terwijl noodremming, is het een goed idee om je los te laten en tegen de benzinetank te duwen, zodat je armen niet de volle klap krijgen van het extra gewicht dat van de duopassagier naar voren komt.
Leg aan de duopassagier uit hoe hij op en van de motorfiets moet stappen. U moet aan beide kanten stevig staan en het stuur stevig in uw handen houden terwijl u de voorrem gebruikt. Vraag de passagier om niet op de motorfiets te stappen en zijn volle gewicht op een van de voetsteunen te plaatsen, maar liever met één been rond te zwaaien en de voet later vast te zetten. Het wordt aanbevolen om vanaf de linkerkant te komen en het rechterbeen over te zwaaien. Vraag de passagier bij het uitstappen opnieuw te wachten tot u in de neutrale stand staat en aan beide kanten weer stevig staat.
Juiste uitrusting en uitrusting voor de passagier
Sta altijd op ten minste basis veiligheidsuitrusting voor motorfietsen van uw passagier. Dit omvat een helm, jas met beschermers, handschoenen, stevige laarzen en een lange broek. Idealiter zijn zowel de broek als de laarzen speciaal ontworpen voor motorrijden en uitgerust met beschermers. Het zegt niets goeds over jou, als je volledig uitgerust bent en je passagier laat rijden op tennisschoenen en een T-shirt.
Tips voor veilig en vlot rijden met een passagier
Vraag allereerst de passagier om u te vertrouwen en ontspannen te blijven. Je motorrijervaring zal veel aangenamer zijn als de berijder ontspannen is en gewoon met jou en de motor meegaat. Er is niets erger dan een passagier die zich vastklampt aan hun dierbare leven en je benen en armen hard samenknijpt, elke keer dat je accelereert, remt of leunt, in paniek raakt.
Dit vertrouwen moet je echter verdienen en dat doe je door zelfverzekerd en vooral soepel te rijden. Je duopassagier heeft niet zo'n goed zicht op de omstandigheden die voor je liggen als jij en ziet je plannen niet aankomen. Soepelheid is vooral de sleutel om uw passagier comfortabel en zelfverzekerd te houden. Kijk vooruit, zodat u plotseling remmen of accelereren kunt vermijden, probeer het snel en soepel schakelen zonder het momentum te verliezen bij het schakelen, aangezien dit vaak resulteert in een helmkopstoot.
Je passagier zal ook enkele kernspieren moeten gebruiken om de stabiliteit van voren naar achteren te behouden en heen en weer te bewegen en tegen je helm te botsen. Als je dit allebei doet, heb je een geweldige ervaring met motorrijden in een tandem.
Ik raad ook ten zeerste aan om off-road te oefenen met en zonder een passagier om je manoeuvreerbaarheid te verbeteren bochtenwerk vaardigheden.
Conclusie
Kortom, rijden met een duopassagier op uw motor kan een opwindende ervaring zijn, maar brengt ook extra verantwoordelijkheden met zich mee. Het is belangrijk om duidelijk met uw passagier te communiceren en ervoor te zorgen dat zij de basisprincipes van het rijden achterop begrijpen, zoals hoe u veilig op en af kunt stappen.
De juiste uitrusting is cruciaal voor zowel u als uw passagier, dus sta altijd op ten minste de basisveiligheidsuitrusting van uw passagier. Soepelheid is de sleutel om uw passagier comfortabel en zelfverzekerd te houden, dus probeer plotseling remmen of accelereren te vermijden en snel en soepel te schakelen zonder momentum te verliezen.
Zelfverzekerd en soepel rijden zal het vertrouwen van uw passagier winnen, waardoor ze kunnen ontspannen en genieten van de rit. Off-street oefenen wordt ook ten zeerste aanbevolen om uw manoeuvreer- en bochtenvaardigheden te verbeteren.
Onthoud dat veiligheid altijd uw topprioriteit moet zijn wanneer u een passagier op uw motorfiets vervoert. Door deze tips op te volgen en voorzorgsmaatregelen te nemen, bent u verzekerd van een veilige en plezierige rit voor zowel u als uw duopassagier.
Hoe ervaar je het om achterop een motorfiets te rijden?
Achterop een motorfiets rijden kan voor iedereen een opwindende ervaring zijn. De ervaring kan echter sterk variëren, afhankelijk van het comfortniveau van de rijder en passagier, het type motorfiets en het terrein. Je moet op de rijder vertrouwen om de motorfiets in evenwicht te houden, door bochten en hobbels te navigeren en de snelheid te beheersen. Het is cruciaal om de rijder te vertrouwen en duidelijk met hem te communiceren. Voordat u op de motor stapt, moet u ervoor zorgen dat u de juiste uitrusting draagt, waaronder een helm, handschoenen en stevige schoenen. Zorg er ook voor dat de berijder een geschikt passagierszadel en voetsteunen heeft waarop u uw voeten kunt laten rusten. Als je eenmaal op de motor zit, ga dan dicht bij de berijder zitten en houd je vast aan zijn middel of heupen. Houd uw voeten stevig op de voetsteunen en vermijd plotselinge bewegingen die de motorfiets uit balans zouden kunnen brengen. Als passagier is het essentieel om op de hoogte te zijn van de weg die voor je ligt en te anticiperen op bochten of hobbels. Dit kan u helpen schokkende bewegingen te voorkomen die de controle van de berijder over de motorfiets zouden kunnen beïnvloeden.
Welke invloed heeft het gewicht van een duopassagier op een motorfiets?
Ten eerste is het belangrijk op te merken dat het hebben van een passagier aan boord het gewicht van uw motorfiets verhoogt. Dit betekent dat uw fiets langer nodig heeft om te accelereren en af te remmen en over het algemeen minder wendbaar zal zijn. U moet uw rijstijl dienovereenkomstig aanpassen, waardoor u meer tijd en afstand krijgt om te reageren op veranderingen in het verkeer of de wegomstandigheden.
Hoe communiceer je met de bestuurder als je achterop zit?
1. Gebruik handsignalen: Handsignalen zijn de meest gebruikelijke manier om met de chauffeur te communiceren. Als u bijvoorbeeld wilt dat ze vertragen, kunt u uw rechterarm strekken en meerdere keren op en neer bewegen. Als je wilt dat de berijder stopt, kun je je rechterarm naar boven uitstrekken en daar vasthouden. 2. Gebruik intercoms: Als u vaak met dezelfde rijder achterop zit, kunt u investeren in een helmintercomsysteem. Met de intercom kunt u met de chauffeur praten zonder te hoeven schreeuwen of handgebaren te gebruiken. 3. Tik of knijp in de rijder: Als je geen intercom hebt of geen handsignalen wilt gebruiken, is tikken of knijpen in de rijder een andere manier om hun aandacht te trekken. Als je ze bijvoorbeeld op de schouder tikt of in hun dij knijpt, kan dat betekenen dat je wilt dat ze langzamer gaan.
