Een motorfietslegende uit Duitsland: de geschiedenis van BMW-motorfietsen

Het merk BMW wordt al lang geassocieerd met kwaliteit en prestaties, en hun motorfietsen zijn niet anders. Van de begindagen van de BMW R32 tot de moderne sportmotorfietsen, BMW heeft consequent enkele van de meest betrouwbare, krachtige en stijlvolle motorfietsen ter wereld geproduceerd. In dit artikel nemen we een kijkje in de geschiedenis van BMW-motorfietsen en onderzoeken we hoe dit legendarische merk de motorindustrie heeft gevormd.

BMW begon in 1923 met de productie van motorfietsen met het model R32. Deze motorfiets zette de standaard voor betrouwbare, krachtige en stijlvolle motorfietsen en werd al snel een favoriet van veel motorrijders, omdat hij ook gemakkelijk te gebruiken was. In de loop der jaren is BMW doorgegaan met het innoveren en ontwikkelen van zijn motorassortiment, door nieuwe technologieën en ontwerpen te introduceren waarmee hun motorfietsen zich onderscheiden van de concurrentie. Van de krachtige en klassieke R-serie tot de moderne sportmotorfietsen, BMW heeft consequent enkele van de meest iconische motorfietsen in de geschiedenis geproduceerd.

De legendarische motorfietsen van BMW uit München, de Beierse hoofdstad, maken al sinds het begin deel uit van de cultuur en blijven tot de verbeelding spreken van motorrijders van over de hele wereld. Met hun iconische ontwerpen, betrouwbare motoren en geavanceerde technologie en diverse modellenportfolio is het geen wonder dat BMW vandaag de dag nog steeds een van de meest gewilde motormerken ter wereld is.

Het merk Motorrad van BMW werd opgericht in 1921 toen ze begonnen met het maken van motoren voor andere bedrijven. Hun eigen motorfietsmodellen, gebrandmerkt als BMW Motorrad, debuteerden in 1923 met de BMW R 32. Dit model werd aangedreven door een tweecilindermotor, ook wel bekend als een "boxer-twin".

In 1922 bundelden BMW en Bayerische Flugzeugwerke hun krachten, met de BFw Helios en deze fusie werd de basis van de eerste BMW-motorfiets. Deze motorfiets, de BMW R 32 uit 1923, werd aangedreven door een 486cc flat-twin-motor, ook wel bekend als een "boxer-twin"-motor, gemaakt door Max Friz (Fritz) BMW's kerningenieur. Met een betrouwbare motor en een stijlvol ontwerp won de R 32 snel aan populariteit en vestigde BMW zich als een topmotorfabrikant. Dit succes werd gevolgd door verschillende andere modellen, waaronder de R51/3, R50/2 en R75/5. Deze motorfietsen versterkten de reputatie van BMW voor het produceren van betrouwbare, krachtige en stijlvolle motorfietsen.

Gedurende de jaren 30 bleef BMW Motorrad hun motorontwerpen ontwikkelen en verfijnen, waarbij verschillende nieuwe modellen werden geïntroduceerd, zoals de R61, R71 en R12. Deze modellen vertoonden verbeteringen in motorefficiëntie en vermogen, evenals een hoger niveau van comfort voor de berijder. BMW heeft ook nieuwe technologieën ingebouwd, zoals een transmissie met 4 versnellingen, een achtervering van het plunjertype en elektrische verlichting voor nachtelijk rijden. Al deze verbeteringen maakten het voor rijders gemakkelijker om van hun BMW-motorfietsen te genieten en nieuwe plaatsen te verkennen.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog zocht het Duitse leger naar zoveel verschillende soorten voertuigen als het kon kopen, en verschillende Duitse bedrijven werden gevraagd om motorfietsen te bouwen. De BMW R 75, die bijzonder geschikt was voor de moeilijke omstandigheden in Noord-Afrika, presteerde goed dankzij de flat-twin-motor met uitstekende cilinders, die voor een efficiëntere koeling zorgden dan andere ontwerpen die oververhit raakten in de zon. Bovendien was de asaandrijving van de R 75 beter bestand tegen schade door woestijngruis in vergelijking met de kettingaandrijving. Als gevolg hiervan werd de R 75 een model dat soortgelijke ontwerpen inspireerde van Amerikaanse bedrijven, waaronder de Indian 841 En Harley Davidson SJAH.

In de jaren vijftig introduceerde BMW hun R 50- en R 60-modellen, die werden aangedreven door een luchtgekoelde boxer-twin-motor. Door dit ontwerp konden de motoren compacter zijn, wat resulteerde in meer manoeuvreerbare motorfietsen. Ook bleken de luchtgekoelde motoren betrouwbaarder en onderhoudsvriendelijker te zijn. De R 50/2 en R60/2 waren bijzonder succesvol en werden de best verkochte modellen van de jaren vijftig.

Het succes van de luchtgekoelde boxer-twin-motor bracht BMW ertoe het ontwerp te blijven verfijnen en verbeteren, met de introductie van de R69S in 1961. Dit model had een grotere 600cc-motor, verbeterde remmen en een bijgewerkte ophanging voor een soepelere rit. Dit iconische model was een favoriet bij de politie, maar ook bij toer- en recreatierijders. De R69S was de eerste BMW-motorfiets die was uitgerust met een snelheidsmeter en een toerenteller. Vanaf hier ging BMW door met het introduceren van nieuwe modellen, het verbeteren van het ontwerp van de boxer-twin-motor en het creëren van iconische motorfietsen zoals de R90S, R100RS en R1200C.

In de jaren tachtig introduceerde BMW de K-serie motorfietsen, die gebruik maakten van een eencilinder, watergekoelde motor die op een stalen buisframe was gemonteerd. Dit ontwerp verbeterde de vermogensafgifte en het brandstofverbruik, terwijl het lichter was dan de boxer-twin-modellen. De K100 werd geïntroduceerd in 1983 en werd aangedreven door een 987cc motor. De K100RS werd uitgebracht in 1986 en had een volledige kuip en een krachtigere motor. Dit model was zo succesvol dat het al snel werd gevolgd door de K75 en K1100RS.

De R-serie BMW-motorfietsen uit de jaren 70 had een verbeterde boxer-twin-motor die op een stalen buisframe was gemonteerd. Dit model was het eerste model van BMW met een geautomatiseerde koppeling en een schijfrem op het voorwiel. Het bekendste model uit de R-serie was de BMW R75, die tijdens de Tweede Wereldoorlog door het Duitse leger werd gebruikt.

In de afgelopen jaren heeft BMW zijn luchtgekoelde boxer-twin-motor verder verfijnd en tegelijkertijd nieuwe modellen geïntroduceerd, zoals de F800R en F800GT. Deze modellen worden aangedreven door een 800 cc parallel-twin-motor en beschikken over ultramoderne technologie, zoals elektronische gasklepbediening, tractiecontrole en antiblokkeerremmen. BMW heeft ook de S1000RR geïntroduceerd, een krachtige 1000cc supersportmotor met een topsnelheid van 300 km/u.

Tegenwoordig staan ​​de motorfietsen van BMW nog steeds bekend om hun kwaliteit en prestaties. Van de iconische R-serie tot de K-serie, BMW heeft enkele van de meest iconische en geliefde motorfietsen ter wereld gemaakt. Of u nu een beginnende rijder bent of een ervaren veteraan, BMW heeft een model dat aan uw wensen voldoet en u een onvergetelijke rit bezorgt.

BMW heeft niet alleen volgers, maar er zijn ook kritische stemmen uit de motorgemeenschap. De meest voorkomende punten tegen de BMW-motorfietsen zijn dat de motoren karakter missen en dat de moderne motorfietsen te veel elektronische assistenten hebben die het pure originele plezier van motorrijden verstoren.

De BMW S 1000 RR is een krachtige supersportmotor met een topsnelheid van 300 km/u en geavanceerde technologie zoals ride-by-wire gashendel en tractiecontrole. Het is een van de snelste en krachtigste machines op de markt met een vermogensafgifte van 205 pk en een motorfiets vol met ultramoderne technologie en eersteklas vering en remmen.

BMW S 1000 R is eigenlijk een uitgeklede versie van de RR supersport, waardoor het een van de beste kanshebbers is in de categorie supernaked.

De BMW R18 is een klassieke cruisermotor met een 1.802 cc boxermotor en een retro-stijl design. Deze motorfiets zal zeker de aandacht trekken, waar je ook gaat, met zijn vintage styling en moderne technologie. De BMW R 18 is een perfecte combinatie van stijl en prestaties. Hij komt in 5 versies voor 2023 van de reguliere BMW R 18 tot BMW R 18 Transcontinental of de speciale 100 years edition.

De BMW R nineT is een motorfiets in klassieke stijl die gebruikmaakt van een krachtige 1170cc boxer-twin-motor, een verstelbare vering en een retrostijl. Het is zeer stijlvol en wordt geleverd in 5 versies van Pure tot Scrambler tot Urban G/S of speciale 100 jaar editie.

De BMW R 1200 en 1250 GS zijn populair avontuurlijke motor met een krachtige 1200cc-motor, ABS-remmen en tal van andere functies voor offroad-rijden. In zijn Adventure-versie is het de ultieme avontuurlijke motor met tweeledig doel voor langeafstandsreizen en waarschijnlijk de meest favoriete van velen vanwege zijn veelzijdigheid. Zijn off-road capaciteiten komen niet overeen met die van bijvoorbeeld Honda Africa Twin of lichtere motorfietsen, maar zijn lage zwaartepunt, iconische betrouwbaarheid en vele elektronische hulpopties en accessoires maken hem de nummer één keuze voor veel motorrijders. De GS's zijn er ook in kleinere versies met 850 cc of 750 cc motoren.

Van de begindagen van de R32 tot de moderne sportmotorfietsen, BMW heeft consequent enkele van de meest betrouwbare, krachtige en stijlvolle motorfietsen ter wereld geproduceerd. De geschiedenis van BMW motorfietsen is een bewijs van de toewijding van het merk aan kwaliteit en innovatie, en het is geen wonder dat hun iconische ontwerpen tot de verbeelding blijven spreken van motorrijders van over de hele wereld.

De vroege BMW-motorfietsen vormden de basis voor het huidige succes van het merk. BMW is nu een van de meest erkende, gerespecteerde en gewilde motormerken ter wereld. Ze bieden niet alleen stijlvolle ontwerpen, maar ze bieden rijders ook een betrouwbare, krachtige en comfortabele rit die van elke reis een onvergetelijke ervaring zal maken.

BMW produceert al bijna een eeuw iconische motorfietsen en hun toewijding aan innovatie en kwaliteit heeft geresulteerd in enkele van de meest geavanceerde en betrouwbare motorfietsen ter wereld. Van de klassieke luchtgekoelde boxer-twin-motoren tot de moderne S1000RR, BMW heeft zijn reputatie als een van 's werelds belangrijkste motorfietsfabrikanten echt verdiend.

BMW is al meer dan een eeuw toonaangevend in de motorfietsindustrie en hun legendarische machines hebben de harten van motorrijders over de hele wereld veroverd. De meest iconische modellen van BMW, zoals de R90S, R100RS en R1200C, hebben de lat hoog gelegd voor prestaties, design en innovatie. Van de klassieke R-serie tot de moderne F800R, BMW heeft consequent de grenzen van de motorfietstechnologie verlegd.

De R-serie was BMW's eerste uitstapje naar de motorfietsindustrie en werd in de jaren 70 geïntroduceerd. Dit model had een boxer-twin-motor gemonteerd op een stalen buisframe, de eerste motorfiets van BMW met een geautomatiseerde koppeling en een schijfrem op het voorwiel. Het bekendste model uit de R-serie was de BMW R75, die tijdens de Tweede Wereldoorlog door het Duitse leger werd gebruikt. BMW ging door met het verfijnen van hun boxer-twin-motor met de introductie van de K-serie in de jaren tachtig. De K-serie had een watergekoelde eencilindermotor, die de vermogensafgifte en het brandstofverbruik verbeterde.

In de afgelopen jaren heeft BMW gelijke tred gehouden met de steeds veranderende technologie in de motorfietsindustrie door de introductie van de S1000RR, een krachtige 1000cc supersportmotor met een topsnelheid van 300 km/u. BMW heeft ook de F800R- en F800GT-modellen uitgebracht, die zijn uitgerust met een 800 cc parallel-twin-motor en ultramoderne technologie zoals elektronische gasklepbediening, tractiecontrole en antiblokkeerremmen. BMW's R nineT-, R1200GS- en S1000R-modellen blijven ook populair onder rijders die de klassieke styling en moderne technologie van BMW-motorfietsen waarderen.

Er zijn enkele bekende mensen die in de loop der jaren een BMW-motorfiets hebben gehad - van muzikanten tot acteurs tot atleten.

Een van de bekendste eigenaren is waarschijnlijk David Beckham, de Engelse voetballer en voormalig aanvoerder van het Engelse nationale team. Hij heeft door de jaren heen verschillende BMW-modellen gehad, waaronder een R1150GS Adventure.

Een andere beroemde eigenaar van een BMW-motorfiets is Alicia Keys, de Amerikaanse singer-songwriter en filantroop. Ze bezat een BMW K1200RS, waarmee ze door haar geboorteplaats New York City reed.

Andere bezitters van BMW-motorfietsen zijn de Amerikaanse acteur en filmproducent Leonardo DiCaprio, de Amerikaanse rockmuzikant Slash, de Britse acteur en komiek Rowan Atkinson (beter bekend als 'Mr. Bean') en de Britse zanger en songwriter Rod Stewart.