Bezpieczna i płynna jazda: znaczenie opon motocyklowych

Jako motocyklista wiesz, że opony są jednymi z najważniejszych elementów motocykla. Odpowiadają za bezpieczeństwo, przyczepność i stabilność na drodze oraz optymalne osiągi. W tym poście na blogu poznamy świat opon motocyklowych i wyjaśnimy, dlaczego są one niezbędne dla Twojego bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym motocyklista, czy początkującym, czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej opony motocyklowe.

Twierdzę, że opony są najważniejszą częścią twojego motocykla. Są twoim jedynym kontaktem z chodnikiem, a ich zadaniem jest utrzymanie go w takim stanie. W żadnym razie nie mała robota, biorąc pod uwagę, jak mała jest powierzchnia styku na każdym kole - rozmiarem zbliżonym do pudełka zapałek. Wymagania stawiane dzisiejszym oponom motocyklowym są ogromne pod względem przyczepności, komfortu i trwałości.

Tak naprawdę nie jest to kwestia wyboru, ale to zależy od kół twojego motocykla, czy nadają się do opon bezdętkowych lub dętkowych opartych na felgach. Opony bezdętkowe są wybierane przez motocyklistów i producentów od dziesięcioleci, ponieważ opony bezdętkowe są bardziej odporne na przebicie i można je łatwo naprawić nawet w ruchu z zewnątrz, bez konieczności zdejmowania koła i wyjmowania dętki. Opony dętkowe można prawdopodobnie znaleźć w starych motocyklach lub gdy producent zdecyduje się nadać motocyklowi dodatkowy charakter i uznanie, jak w przypadku BMW R nineT. Zmiana opon dętkowych na bezdętkowe nie jest tania, ponieważ wiąże się z koniecznością wymiany kół.

Do wyboru są różne rodzaje opon motocyklowych, z których każdy został zaprojektowany z myślą o określonych potrzebach i stylach jazdy. Trzy główne typy opon motocyklowych to sportowe, turystyczne i sportowe. Opony sportowe są przeznaczone do motocykli o wysokich osiągach, zapewniają doskonałą przyczepność i prowadzenie przy dużych prędkościach i mogą być używane podczas dni na torze. Z drugiej strony opony turystyczne są przeznaczone do jazdy na długich dystansach i oferują najwyższy komfort i stabilność, z naciskiem na długowieczność. Sportowe opony turystyczne łączą w sobie to, co najlepsze z obu światów, zapewniając równowagę między osiągami i komfortem dla motocyklistów, którzy chcą tego, co najlepsze z obu światów.

W dzisiejszych czasach jest to trudne zadanie dla producentów opon. Konsumenci chcą jak najlepszej przyczepności, chcą jej zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, a także chcą, aby opony służyły jak najdłużej. Te postulaty są częściowo sprzeczne ze sobą i chodzi o ustalenie priorytetów lub poszukiwanie najlepszego balansu.

Opony motocyklowe są jednoskładnikowe lub wieloskładnikowe. Pojedyncza mieszanka oznacza, że są wykonane tylko z jednego materiału, miękkiego z wysoką zawartością krzemionki, który zapewnia najlepszą możliwą przyczepność lub twardego, który zapewnia najlepszą trwałość. Opony wieloskładnikowe są zwykle wykonane z dwóch różnych materiałów, dzięki czemu są twarde w środku, aby zapewnić długowieczność na długich prostych drogach, i miękkie na krawędziach, aby poprawić przyczepność przy dużych kątach pochylenia.

Inny są różne rodzaje konstrukcji radialne i diagonalne opony motocyklowe.

Właściwa konserwacja opon jest niezbędna dla Twojego bezpieczeństwa i trwałości opon. Oto kilka wskazówek, które pomogą Ci utrzymać opony w jak najlepszym stanie:

- Regularnie sprawdzaj ciśnienie w oponach i wyreguluj je w razie potrzeby. Niedopompowane opony mogą wpływać na prowadzenie i zwiększać ryzyko wybuchu. To najprostszy i najważniejszy sposób na utrzymanie motocykla w bezpiecznym stanie. Jest darmowy tylko przy odrobinie pracy. Opony sprawdzam co tydzień i przed każdą dłuższą podróżą. W większości przypadków nie jest to potrzebne. Moje opony nie tracą powietrza, ale świadomość, że moje opony są w dobrym stanie i że mogę na nich polegać, kiedy tego potrzebuję, to spokój ducha.

- Regularnie sprawdzaj głębokość bieżnika, aby upewnić się, że opony nie są zużyte. Większość opon ma znaki wewnątrz bieżnika, które informują, ile jeszcze zostało. Bieżnik i jego głębokość odgrywa rolę tylko podczas deszczu, a jego zadaniem jest odprowadzanie wody spod kół, aby zapobiec zjawisku aquaplaningu.

- Sprawdź opony pod kątem uszkodzeń, takich jak przecięcia lub przebicia. Jeśli zauważysz jakiekolwiek uszkodzenia, natychmiast wymień oponę. Przebicia można łatwo naprawić za pomocą zestawów do naprawy opon, ale bezpieczeństwo opon zostało naruszone. Producenci zalecają wymianę takich opon i powiedziałbym, że zależy to od prędkości, z jaką jeździsz na motocyklu. Prędkości bliskie lub przekraczające 200 km/h nie są zalecane ze względów bezpieczeństwa na oponie, która została przebita i naprawiona.

Zmień opony, gdy bieżnik jest niski, a jego głębokość osiągnęła wskaźniki. Opona może być nadal bezpieczna do jazdy na suchej nawierzchni, ale jej kształt prawdopodobnie również ucierpiał w tym momencie. Zwykle kształt przedniej opony staje się spiczasty, a tylna opona płaska. To negatywnie wpływa na komfort i pewność jazdy motocyklem, ponieważ motocykl ma tendencję do nagłego opadania w pochyłość, zamiast pochylania się stopniowo i płynnie.

Należy pamiętać, że nawet jeśli opony mają jeszcze dużo bieżnika, nadal mogą być niebezpieczne ze względu na wiek i zużycie. Zasadniczo opony motocyklowe nie powinny być starsze niż 5 do 6 lat, niezależnie od liczby przejechanych na nich kilometrów. I mam na myśli 5 do 6 lat od ich wyprodukowania, a nie od momentu założenia ich na motocykl.

Oto kilka innych oznak, że opony mogą wymagać wymiany:

- Pęknięcia lub nacięcia na ścianach bocznych

- Nierównomierne zużycie

- Nadmierne wibracje lub chybotanie

- Wybrzuszenia lub pęcherze na oponie

Z wyjątkiem samej opony, styl jazdy i sposób użytkowania opony wpływają na jej żywotność. Jeśli Twój styl jazdy na motocyklu jest dynamiczny z dużym przyspieszeniem i hamowanie, szybciej przebijesz opony i tak samo, jeśli jeździsz na motocyklu z  pasażerem motocykla lub na powierzchniach, które nie są gładkie. Różni motocykliści uzyskują różną żywotność opon, ale możesz spodziewać się około 5000 km w przypadku opon sportowych i podwójnej lub potrójnej w przypadku sportowo-turystycznych lub turystycznych.

Wybór rodzaju opony motocyklowej zależy od tego, jak zamierzasz jej używać i czego od niej oczekujesz. Wszystko sprowadza się do wyboru między przyczepnością a długowiecznością. Opony sportowo-turystyczne zapewniają dobre wyważenie i są popularnym wyborem wśród motocyklistów, którzy chcą się dobrze bawić na zakrętach, ale także używają motocykla do dojazdów do pracy i dłuższych podróży.

Wybór rodzaju opony motocyklowej zależy od tego, jak zamierzasz jej używać i czego od niej oczekujesz. Wszystko sprowadza się do wyboru między przyczepnością a długowiecznością. Opony sportowo-turystyczne zapewniają dobre wyważenie i są popularnym wyborem wśród motocyklistów, którzy chcą się dobrze bawić na zakrętach, ale także używają motocykla do dojazdów do pracy i dłuższych podróży.

Wybierając komplet opon należy oczywiście wybrać odpowiedni rozmiar, który znajdziesz w instrukcji producenta oraz w dowodzie technicznym motocykla. Jednak kupując oponę, zwróć również uwagę na indeks prędkości, gdzie W jest najwyższą i zalecaną dla prędkości do 270 km/h.

Kolejnym znakiem, którego należy szukać na samej oponie, jest DOT wskazujący, kiedy opona została wyprodukowana. Jest to 4-cyfrowy numer na boku opony, określający tydzień i rok. Na przykład DOT 0122 oznacza produkcję w pierwszym tygodniu roku 2022. Niestety nie możesz tego sprawdzić online, jeśli chcesz złożyć zamówienie i dostarczyć opony.

Moja ostatnia rada to nie oszczędzać na oponach. Nie oznacza to, że nie można wybrać starszego modelu, aby zapłacić mniej. Sam używam Dunlop Sportmax Roadsmart 2, który jest modelem z 2012 roku, który ma już 2 następców, ale uważam, że jego stosunek ceny do jakości jest wygodny. Ale idź tylko po zaufane, renomowane marki, które mają historię w sporcie motocyklowym i przemyśle. Obejmują one Michelina, Dunlop, Pirelli, Bridgestone czy Metzeler, które oferują szeroką gamę modeli opon motocyklowych.

Nowe opony są śliskie. Wynika to z procesu produkcyjnego, w którym formy opon są pokryte emulsją nieprzywierającą, aby opony nie przyklejały się do form. Bądź tego świadomy jako motocyklista i dostosuj jazdę na motocyklu, a zwłaszcza pokonywanie zakrętów do tego. Emulsja zużyje się dość szybko, gdy tylko trochę wbijesz się w powierzchnię opony.

Kluczem tutaj nie jest dążenie do dużych kątów pochylenia, ale stopniowe zwiększanie kątów pochylenia, w miarę jak opona ściera się od środka do boków. Uważaj szczególnie, jeśli czeka Cię pierwsza jazda mokre drogi. Poświęcam trochę więcej czasu na docieranie nowych opon. Nie zabieram ich od razu na wycieczkę czy dojazdy, tylko spędzam trochę czasu na pustych rondach czy parkingach.

Podsumowując, wybór odpowiedniej opony motocyklowej ma kluczowe znaczenie dla Twojego bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Przy podejmowaniu decyzji ważne jest, aby wziąć pod uwagę takie czynniki, jak wydajność, trwałość i obsługa. Opony sportowo-turystyczne zapewniają dobrą równowagę między przyczepnością a trwałością, co czyni je popularnym wyborem wśród motocyklistów, którzy lubią zakręty i używają swoich motocykli do dojazdów do pracy i dłuższych podróży.

Kupując oponę, należy zwrócić uwagę na indeks prędkości oraz oznaczenie DOT wskazujące, kiedy opona została wyprodukowana. Wybór zaufanych marek, takich jak Michelin, Dunlop, Pirelli, Bridgestone czy Metzeler jest również wskazany, nawet jeśli ceny są wyższe.

Pamiętaj o konserwacji opon poprzez regularne sprawdzanie ciśnienia, zużycia bieżnika i geometrii. Nie oszczędzaj na oponach, ponieważ może to zagrozić Twojemu bezpieczeństwu na drodze.

Jako entuzjasta motocykli rozumiem, jak ważne jest posiadanie odpowiednich opon do motocykla. Postępując zgodnie z tymi wskazówkami i zaleceniami, możesz zapewnić bezpieczną i przyjemną jazdę za każdym razem. Zachowaj bezpieczeństwo i trzymaj gumową stronę w dół!